機(jī)長(zhǎng)的薪酬待遇主要分為三大塊，基本工資、飛行小時(shí)、各類(lèi)補(bǔ)貼及平均收入。月工資一般在5-8萬(wàn)元左右。但是不同的公司和航線有不同的標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)收入較高的是西藏航空，年工資約160萬(wàn)左右，其次是民營(yíng)公司年工資約140萬(wàn)左右，最少的三大航空工資是70萬(wàn)左右。

2025機(jī)長(zhǎng)每天月工資多少

三大國(guó)有航空公司——國(guó)航、東航、南航——的機(jī)長(zhǎng)月收入在5萬(wàn)至8萬(wàn)元之間，副駕駛月收入在2萬(wàn)至3萬(wàn)元之間。

川航、夏航、海航等規(guī)模較小的航空公司近年來(lái)發(fā)展迅猛，其飛行員人數(shù)占總比的20%左右。這些機(jī)長(zhǎng)的月收入在7萬(wàn)至10萬(wàn)元之間，副駕駛的月收入在2萬(wàn)至4萬(wàn)元之間。

一些民營(yíng)航空公司，如春秋、順豐、吉祥等，這些公司的飛行員總數(shù)不及三大國(guó)有航空公司的一個(gè)飛行中隊(duì)，但他們是最幸運(yùn)的一群人。他們干同樣的工作，卻能拿到更多的工資，機(jī)長(zhǎng)年收入在130萬(wàn)至150萬(wàn)元之間，副駕駛的年收入在40萬(wàn)至60萬(wàn)元之間。

2025機(jī)長(zhǎng)的就業(yè)前景怎么樣

目前國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)的工資已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際中上水平，但由于技術(shù)門(mén)檻高，現(xiàn)在各航空公司的機(jī)長(zhǎng)依然緊缺，就業(yè)前景整體較好。

民航飛行學(xué)員畢業(yè)后，將被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前，還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。飛行員工資待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛工資超過(guò)2萬(wàn)元，如果成為機(jī)長(zhǎng)，或者飛國(guó)際航班，工資會(huì)成倍增長(zhǎng)。