?1978年第一批赴美留學生共有52人。?這些學生是從14717名報名參加留學生選拔考試的人中遴選出來的?。這52名留學生是從1978年1月1日開始在美國進行為期兩年的學習。他們于12月26日晚登上飛機，經過巴基斯坦和法國，最終于12月27日清晨抵達美國首都華盛頓?。

78年第一批赴美留學生是誰

中國第一批赴美留學生包括詹天佑、鄧世昌、嚴復等人。

首先，詹天佑（1861-1919年）是中國鐵路工程師，被譽為“中國鐵路之父”。他于1872年由清政府選送赴美留學，成為中國第一批官派留學生之一。在美國，詹天佑學習土木工程，并先后獲得了學士和碩士學位。歸國后，他主持修建了中國的第一條自主設計的鐵路——京張鐵路，為中國鐵路事業的發展作出了巨大貢獻。

其次，鄧世昌（1849-1894年）是清朝海軍將領，甲午戰爭時期任北洋海軍致遠艦管帶。他于1874年進入福建馬尾船政學堂學習航海，畢業后被選送赴英國皇家海軍學院深造，成為中國第一批赴歐洲學習的海軍學員之一。雖然鄧世昌最終在甲午海戰中英勇犧牲，但他的愛國精神和堅定決心成為了中國海軍的典范。

最后，嚴復（1854-1921年）是清朝末期的思想家和翻譯家。他曾于1877年被選派赴英國留學，學習海軍。在英國期間，嚴復深入研究了西方哲學、政治學和經濟學等領域，并將這些理念引入中國。歸國后，他積極倡導變法維新和君主立憲制，成為中國近代思想史上的重要人物之一。

綜上所述，中國第一批赴美留學生包括詹天佑、鄧世昌、嚴復等人。這些留學生在國外接受了先進的教育和培訓，歸國后在不同領域為中國的發展作出了重要貢獻。他們的經歷也證明了留學對于人才培養和國家發展的重要性。同時，我們也應該注意到留學并不是萬能的，我們需要根據自身的實際情況和目標來做出選擇。同時，我們也應該重視國內教育資源的建設和發展，提高國內教育的質量和水平，為更多的人才提供更好的教育機會和發展平臺。

新中國第一批赴美留學生成就幾何

根據《人民日報》2014年12月11日報道：根據聯合國教科文組織公布的數據，從1978年底到2013年年底，中國共有各類留學人員306萬。到2010年左右，中國70%以上的高水平大學校長，90%以上的兩院院士，具有海外留學經歷。

第一批52名留學生中最早回國的是王以銘，于1980年提前半年結束學習。他認為自己所長在教學和科研管理,現在看到了美國的大學是怎樣管理的，他要把看到學到的東西帶回去，愿意提前回國。

丁肇中教授向王以銘提及，是否考慮在美國拿個博士學位再回去？王以銘笑著對丁教授說，年過四十歲就不必“浪費”寶貴時光念學位了。如果給我機會，我應該承擔指導博士生的工作。至于美國，我還會來的。(2009年8月在北京訪問王以銘的記錄)

王以銘回到北京工業大學任電子科學系主任，不久升任北工大副校長，1992年擔任國家技術監督局副局長，2000年擔任全國工商聯副主席，2003年兼任民生人壽保險公司董事長，曾經是全國人大常委、法律委員會副主任。

童坦君在1981年秋天完成學業歸國。回國前，他獲得美國國立衛生研究院(NIH)頒發的完成研究項目的博士后結業證書。

從52位學者的學習專業構成來看，全部集中在理工農醫專業，沒有人從事人文學科學習和研究，特別是沒有人從事經濟學科的學習和研究，這是中國恢復派遣留學生之初在學科構成上的重大缺陷。好在這個缺憾在21世紀的中國留學潮中已得到彌補。

還有一點無妨說明，這52人的留學生活標準偏低，生活標準大大低于當年的“留美幼童”。節衣縮食也從一個方面影響了他們的學習質量。