道橋專業還是很好就業的,只不過道橋專業畢業后的工作比較辛苦,雖然說現在條件比以前好多了,但是還是比較辛苦。我一個同事上個項目在陜西山區,條件就非常艱苦,外業內業都很苦。

道橋專業值不值得報考

道橋專業設計院門檻高，很難進入;第二施工單位常年在工地，想回家一下很困難;第三，一般的公司待遇不高，而且更累。

建議對道路與橋梁工程感興趣的考生，在充分了解道橋專業學什么、到底好不好就業后，再判斷道路與橋梁工程這個專業是否真的適合自己，而不是隨便聽信了他人“千萬別學道路與橋梁工程專業”的片面之詞。

道橋專業培養什么人：本專業培養德智體美勞全面發展，掌握扎實的科學文化基礎和道路與橋梁工程設計、施工和工程項目管理及相關法律法規等知識，具備道路與橋梁結構設計、工程施工與項目管理等能力，具有工匠精神和信息素養，能夠從事道路與橋梁工程設計、施工管理、造價編制、工程監理、工程養護、項目管理等工作的高層次技術技能人才。

道橋專業畢業后就業方向

隨著我國建設的發展，公路已具有非常重要的作用。近幾年來，可以說是我國的公路橋梁建設在飛速的發展，從而也取得了非常大的成就。我們可以看出我國公路橋梁建設的發展，基本上在總體上與國際先進水平接軌。

通過對公路以及橋梁建設的總體情況以及現今狀況的闡述，全面的分析我國道橋在建設方面的整體發展趨勢，對未來我國的道橋建設進行展望。橋梁的建設在不斷的發展，設計，施工，都有了很大的加強，水平具有非常大的提高。在國內，道橋技術的總體水平與世界領先的水平相比也具有很大的差距，在理念的設計上以及工藝的創新上都有所體現。

道橋專業面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。畢業生面向公路交通建設、市政工程建設以及鐵道工程建設相關的企事業單位。

道橋專業主要從事道路與橋梁工程的勘測設計、施工管理、試驗檢測、工程監理、造價咨詢、養護與管理等專業技術管理工作。如公路交通勘測設計單位、路橋施工企業、市政工程公司、監理企業、各市縣交通局、公路局等。

道橋專業的畢業生就業方向主要分為三大部分，分別是：到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔任基建科員、調研員等，到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔任施工員、技術員、測量員、質檢員、材料員、試驗員等，到監理公司擔任一般監理人員。

道橋專業到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔任基建科員、調研員等，到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔任施工員、技術員、測量員、質檢員、材料員、試驗員等，到監理公司擔任一般監理人員。