隋朝大運河不是京杭大運河。京杭大運河不是隋煬帝修建的，或者說京杭大運河有些部分是在隋煬帝修建的隋朝大運河的基礎上修建的。隋朝大運河分為四段：通濟渠、漢溝渠、永濟渠和江南渠。通濟渠是將黃河水從斑竹引入淮河。

隋朝大運河和京杭大運河是一個嗎

京杭大運河始建于春秋時期，是服務軍事行動的運河。大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，全長約1797公里。隋朝大運河是開鑿南北縱向，促進文化交流的人工河，以洛陽為中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。

京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，與長城、坎兒井并稱中國古代的三項偉大工程。但是隋煬帝修建的運河并不是這一條京杭大運河，史書上一般記載為大運河或者稱隋唐大運河。雖然兩條運河都是自北京起，至杭州而終，連接海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，甚至部分航段是重疊的，但是它們確確實實是兩條不同的運河。

隋朝大運河開通的意義

在我國的歷史長河中，隋唐大運河是我國歷史上開發最早、規模最大以及航程最遠的運河。隋唐大運河南源杭州，北達北京，以古都洛陽為中心，南北共兩千七百多公里，途徑六個省份，穿插三大平原、五大水系。

在1000多年的歷史長河中，隋唐大運河為我國古代甚至是近代的發展，都做出了重大貢獻，隋唐大運河在我國歷史上的突出貢獻不可估量。

隋煬帝在大業元年開始正式修建隋唐大運河，這條大運河南起杭州北至北京，它的修建對當時的南北交通和經濟的發展產生了極大的影響。