空乘專業的本科比專科就業情況要好，畢竟現在大部分航空公司是看學歷的，而且企業對空乘專業本科的認可度比專科高。空乘專業本科學制基本都是在4年，空乘專業專科的學制基本是在3年，本科的學習時間比專科的學習時間長一年，學習的理論知識更豐富。

空乘專業本科和專科區別

1、空乘專業學習時間不同，空乘專科學習三年，空乘本科學習四年。這個空乘專業的區別是最基本的，所有專科與本科的區別也是如此。

2、空乘專業經歷不同，空乘專科三年的時間，學習兩年實習一年。空乘本科學習時間，學習三年實習一年。學得比較扎實。

3、空乘專業培養模式不同，空乘專科實際上現在逐漸演化為高職，空乘主要是培養一些，操作細節，空乘本科學習四年，主要培養一些理論性人才，學校的培養模式國家現在逐漸的劃分的很清晰。

4、空乘專業就業模式不一樣，空乘專科三年的就業模式有很多的多樣化，空乘本科四年的就業模式注定了他們的模式，有的時候也是很單一的。但是在考試的時候，比如說事業編公務員考試本科四年的要比專科三年的更有優勢，因為他們的證書是本科證，三年的只是專科證書。

5、空乘專業社會評價不一樣，空乘本科，可能大家會感覺是一般，但是空乘專科大家可能感覺學歷特別的低。社會不會歧視任何本科生和專科生。錄取學生一視同仁，對待只看能力不看證書。但是有本科證書肯定優先考慮。

空乘專業就業前景

近年來，大學生的就業形勢日益嚴峻、畢業生離校時的“一次性就業率”有逐年降低的跡象，但也有不少空乘專業院校就業率普遍高達90%以上，表現十分搶眼。就空乘專業設置而言，與市場對接是保障畢業生充分就業的前提。

一般來說，許多院校不受上級教育主管部門的計劃控制，學院每年都要根據民航運輸業的市場情況，對所招生計劃進行動態調整，社會需要多少人才，就培養多少學生，非常靈活。同時，這些專業的課程設置，除按照國家的教學計劃外，學院還根據用人單位的特殊需求增加相關的技能課，鼓勵學生一專多能，提前縮短社會適應期，提高就業成功率